W nowej wersji oprogramowania zaktualizowano 67 marek pojazdów. Dla wszystkich z nich opracowano niepublikowane nigdy wcześniej, nowe systemy diagnostyczne, które obejmują ponad 700 modeli. Co więcej, prace nad tą wersją oprogramowania objęły dalszą rozbudowę pokrycia diagnostycznego pojazdów elektrycznych i hybrydowych, systemów ADAS oraz kart „DASHBOARD”.
IDC5 CAR 73 zawiera nowe funkcje, wprowadzone w aktualizacjach 72.1, 72.2, 72.3, 72.4
i ponad 22.000 nowych opcji diagnostycznych dla najpopularniejszych marek pojazdów na rynku światowym, w tym.: ALFA ROMEO, AUDI, BENTLEY, BMW, BUGATTI, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DAIHATSU, DODGE, DS, FERRARI, FIAT, FORD, GENESIS, GMC, HOLDEN, HONDA, HYUNDAI, JAGUAR, JEEP, KIA, LAMBORGHINI, LAND ROVER, LEXUS, LINCOLN, MASERATI, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SEAT, SKODA, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO.
NOWE ISTOTNE ZMIANY WPROWADZONE W AKTUALIZACJI OPROGRAMOWANIA IDC5 CAR 73.0
NOWE ROZWIĄZANIA I WDROŻENIA ADAS
SKANER LASEROWY
Wraz z aktualizacją IDC5 CAR 73 możliwe będzie wykonanie kalibracji nowego systemu wsparcia kierowcy ADAS – „SKANERA LASEROWEGO” we wszystkich nowych modelach AUDI:
• A6 Sportback / Avant / Avant Allroad / S6 / RS6 [18>];
• A7 Sportback / S7 / RS7 [18>];
• A8 / S8 [18>];
• Q8 / RSQ8 [18>]
• E-Tron / E-Tron Sportback [19>];
Za pomocą zestawu RCCS 2 i dedykowanego panelu kalibracyjnego dla Skanera Laserowego możliwe jest wykonanie kalibracji przedniego radaru laserowego.
POJAZDY HYBRYDOWE / ELEKTRYCZNE
Wraz z głównymi wdrożeniami dodano kilka modeli ostatnio wprowadzonych na rynek:
• AUDI E-Tron Sportback
• HONDA Jazz
• KIA Soul EV
• TOYOTA Yaris / RAV4 Plug-in
• VOLKSWAGEN ID.3
Interesujące jest również opracowanie systemu MILD-HYBRID dla nowych silników 1.0 FIAT 500/LANCIA Ypsilon i w pojazdach VOLVO w modelach V60 / V90 / S60 / S90 / XC40 / XC60.
Zostało również poszerzone pokrycie gamy modeli PLUG-IN HYBRID o poszczególne modele AUDI, BMW i MERCEDES-BENZ.
AUDI w modelach A6 / A7 / A8 / Q5 / Q7 z silnikami TFSI, BMW w zakresie X1 i X3 oraz MERCEDES-BENZ w serii CLA / GLA / GLC / GLE.
KASOWANIE BŁĘDÓW W FUNKCJI TGS3 POPRZEZ DIAGNOSTYKĘ UWIERZYTELNIONĄ FCA
Po wprowadzeniu Diagnostyki uwierzytelnionej FCA* w aktualizacji CAR 70.0, TEXA rozszerzyła funkcjonalność i umożliwiła mechanikom ogólne kasowanie błędów bezpośrednio
z funkcji TGS3s, w kilku prostych krokach:
1) Uruchomić globalne skanowanie systemu TGS3s;
2) W oknie wykrytych błędów kliknąć KASOWANIE BŁĘDÓW;
3) Urządzenie diagnostyczne przeprowadzi procedurę uwierzytelniania (konieczne jest posiadanie subskrypcji lub tokena) oraz kasowania błędów;
4) Ponownie wykonać globalne skanowanie systemu TGS3s;
* Diagnostyka uwierzytelniona FCA może być wykonana na AXONE Nemo, AXONE NEMO 2, AXONE 5 lub komputerze z systemem operacyjnym Windows 10 oraz z najnowszej generacji urządzeniem Navigator (zapytaj o kompatybilność autoryzowanego dystrybutora TEXA).
