eTRUCK
eTRUCK to innowacyjne rozwiązanie, które przenosi warsztat pojazdów ciężarowych w nowy wymiar napraw. Jest to zminiaturyzowane urządzenie, które po zainstalowaniu w gnieździe diagnostycznym* pojazdu i krótkiej konfiguracji, oferuje całkowicie nowy rodzaj usług.
Dzięki eTRUCK warsztat ma możliwość zdalnego i ciągłego monitorowania
stanu technicznego pojazdu, zarządzania obsługą okresową oraz wykonywania funkcji regulacji przywracających optymalne warunki korzystania z pojazdu, co jest absolutną nowością.
eTRUCK proponowany jest jako element łączący mechanika z pojazdem ciężarowym i
wzmacniający przywiązanie klienta do warsztatu zapewniającego mu stałą pomoc.
Sprawdź aktualne pokrycie diagnostyczne dla systemów e TRUCK:
Dla warsztatu TEXA
poprzez Portal Warsztatu, przywiązujemy do siebie klientów dzięki profesjonalnej obsłudze, która obejmuje:
- Monitorowanie w sposób ciągły i zdalny stanu pojazdów i podejmowanie napraw na elektronicznych systemach pojazdu, jak gdyby pojazd był obecny w warsztacie.
- Zarządzanie i planowanie obsługi okresowej oraz napraw.
- Współdzielenie kalendarza obsługi w warsztacie z kierowcą i managerem floty.
- Zarządzenie bazą klientów przy pomocy jednego oprogramowania.
- Tworzenie szczegółowych profili klientów.
Dla kierowcy
W trakcie użytkowania pojazdu kierowca otrzymuje poprzez aplikację APP* bardzo przydatne informacje, które umożliwiają mu:
- Odczyt danych z Tachografu w czasie rzeczywistym.
- Monitorowanie własnego stylu jazdy.
- Wypełnianie dziennej karty kierowcy pojazdu & raport usterek, zgodnie z przepisami obowiązującymi w poszczególnych krajach.
- Odczyt danych pojazdu w czasie rzeczywistym.
- Zdalny dostęp do diagnostyki pojazdu, co oznacza możliwość szybkiego rozwiązywania ewentualnych usterek, unikając konieczności zjechania do warsztatu.
- Korzystanie z kalendarza obsługi, ustalanego z warsztatem.
* Dla Android i iOS
Dla managera floty
Poprzez Portal Managera Floty, uzyskuje się możliwość:
- Kontrolowania stanu technicznego pojazdów floty.
- Asystowania pojazdom dzięki zdalnej diagnostyce i możliwości rozpoznawania i rozwiązywania potencjalnych anomalii przez warsztat, zmniejszając koszty i zwiększając efektywność.
- Monitorowania obsługi okresowej pojazdów i jej terminów.
- Współdzielenia kalendarza obsługi okresowej z warsztatem.
- Oceny stylu jazdy każdego kierowcy.
- Zdalnego pobierania danych z Tachografu.
- Zdalnego pobierania danych, bezpośrednio z ECU, Rejestratora Danych Trasy, umożliwiając szczegółową analizę wykorzystania pojazdu.
Nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania?
Skontaktuj się z nami, aby otrzymać dalsze informacje na temat zastosowania eTRUCK.
eTRUCK Video
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
MODEL
TEXA eTRUCK
PROCESOR
ARM Cortex M4 (STM32F439ZIY6)
Pamięć
SDRAM 8 MB; Flash NAND 4 GB
Łączność:
Bluetooth Classic (2.1); Bluetooth 4.0 Low Energy (Smart Ready)
Złącze diagnostyczne:
Gniazdko OBD socket ISO15031-03 dla systemów 24 V
Obsługiwane w motoryzacji rodzaje autobusów:
- Urządzenia nadawczo-odbiorcze 4 HS CAN podłączone do OBD piny 3-11, 1-9, 12-13, 6-14 które można uruchamiać osobno;
- urządzenie nadawczo-odbiorcze 1 J1708 podłączone do pinów 12-13; urządzenie nadawczo-odbiorcze 1 ISO9141-2, ISO14230 z ochroną przeciwprądową 60mA podłaczone do pinów 3 lub 7
Ostrzeżenia wizualne
1 zielono/czerwona dwukolorowa dioda LED, 1 niebieska dioda LED
Czujnik inercyjny
Akcelerometr: 3 osie, ± 16 G F.S., Żyroskop: 3 osie, ± 2000 DPS G F.S.
Napięcie zasilania:
12 / 24 Vdc
Pobór mocy
Tryb normalny: 60 / 120 mA (12 / 24 Vdc); czuwanie: < 6 mA
Aktywacja urządzenia
Możliwe z OBD piny 1 oraz 8 lub poprzez monitoring napięcia akumulatora
Temperatura pracy:
– 20 °C ÷ 70 °C
Temperatura magazynowania:
– 40 °C ÷ 85 °C
Zakres częstotliwości roboczych ISM:
2400 – 2483.5 MHz
Maksymalna moc transmisji w paśmie częstotliwości:
4 dBm
Wilgotność względna:
10% ÷ 80% bez kondensacji
Wymiary w [mm]:
47,8*23,4*24,4
Waga
15 g
Dyrektywy:
RED 2014 / 53 / EU; ROHS 2011 / 65 / EU
Standardy produktu
• EN 301 489-1 V2.1.1;
• EN 301 489-17 3.1.1;
• EN 300 328 V2.1.1;
• EN 62479:2010;
• EN 60950-1:2006 / A11+A1+A12+AC:2001+A2:2013;
• ISO 7637-1:2002; ISO 7637-2:2011
Regulacje:
ECE / ONU R10
