RC3
Do wykrywania prędkości obrotowej i temperatury silnika, TEXA opracowała rewolucyjne urządzenie RC3,, które działa również jako Scantool EOBD. W ten sposób mechanik używa jednego narzędzia do wykonywania obu testów.
Do wykrywania prędkości obrotowej i temperatury silnika TEXA opracowała RC3, rewolucyjne urządzenie, które działa również jako Scantool EOBD. W ten sposób mechanik używa jednego narzędzia do wykonywania obu testów.
RC3 (Revolution Counter 3) jest w rzeczywistości interfejsem, który może zbierać dane na trzy sposoby: za pomocą zacisku indukcyjnego i czujnika piezoelektrycznego, za pomocą mikrofonu i sygnału resztkowego akumulatora lub bezpośrednio z gniazda OBD (w pojazdach wyposażonych w ten protokół).
W przypadku, gdy przeprowadza się odczyt obrotów i temperatury silnika poprzez złącze diagnostyczne pojazdu, narzędzie pozwala na wykonywanie badań bez otwierania pokrywy, ponieważ może łączyć się i pobierać dane poprzez protokół EOBD.
RC3 może być również używany w trybie skanera; podłączony do gniazda EOBD, odczytuje parametry określone w niniejszej normie zgodnie z nowymi procedurami kontroli emisji spalin.
Aktualizacja oprogamowania
bądź zawsze na bieżąco
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
HARDWARE
MB90F591 16MHz
ZŁĄCZA
Złącze USB 1.1
Standardowe złącze szeregowe RS232
ZASILANIE ZEWNĘTRZNE
8 ÷ 32 Volt
POŁĄCZENIE BEZPRZEWODOWE
Technologia Bluetooth 1.2
POMIAR OBROTÓW SILNIKÓW ZI I ZS Z AKUMULATORA
Zarządzanie systemem 12VDC i 24VDC
POMIAR ANALOGOWY OBROTÓW SILNIKÓW BENZYNOWYCH
Szczypce indukcyjne
POMIAR ANALOGOWY OBROTÓW SILNIKÓW DIESEL
Szczypce piezoelektryczne
OBSŁUGIWANE PROTOKOŁY EOBD
ISO9141-2; ISO14230; SAE J1850 PWM; SAE J1850 VPW; CAN ISO11898
ŚRODOWISKO PRACY
Temperatura pracy: -5°C ÷ +40°C
Temperatura przechowywania: -20°C ÷ +60°C
Wilgotność robocza: 10% ÷ 80% bez kondensacji
WYMIARY
155x162x63 mm
WAGA
800 g
